На 74-ой сессии Генеральной Ассамблеи ООН в 2020 году Генеральный секретарь организации Антониу Гутерришь выразил свою обеспокоенность тем, что число дорожно-транспортных происшествий остается неприемлемо высоким и что во всем мире дорожнотранспортные происшествия являются одной из основных причин смертности и травматизма. На базе его доклада была принята Резолюция от 31 августа 2020 года о «Повышении безопасности дорожного движения во всем мире», а Российская Федерация была признана лидером в деле привлечения внимания международного сообщества к глобальному кризису в области безопасности дорожного движения.
Индекс характеризует достижение цели по снижению смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий.
Снижение смертности на 1% относительно значения 2020 года формирует 2 балла в индексе. Город получает 100 баллов, если показатель смертности снизился на целевые 50%, и получает максимальный балл 200, если значение показателя упало до нуля. Снижение травматизма на целевые 50% даёт 10 дополнительных баллов, а полное отсутствие травм в происшествиях даёт 20 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 220 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Индикатор ( |
2020 | 2026 | Индекс |
|---|---|---|---|
| Общее количество погибших в ДТП | 12 | 8 | 66.7 |
| Общее количество травмированных в ДТП | 713 | 556 | 4.4 |
Рейтинг городов формируется на основании индекса по Резолюции ООН о «Повышении безопасности дорожного движения во всем мире» до 2030 года — чем сильнее снижается смертность и травматизм, тем выше индекс и тем выше место занимает город. Несколько городов с одинаковым индексом могут делить одно место в рейтинге.
| Место | Город | Индекс | Смертей / Травм | |
|---|---|---|---|---|
| 27 +24▲ | Красноярск | 1 206 237 | 151.4 | 4 / 386 |
| 32 +18▲ | Москва (Северо-Западный АО) | 1 039 596 | 140 | 3 / 208 |
| 55 +21▲ | Пермь | 1 026 912 | 97 | 7 / 250 |
| 58 +10▲ | Волгоград | 1 018 898 | 92.4 | 11 / 340 |
| 73 | Омск | 1 104 485 | 71.1 | 8 / 556 |
| 78 -3▼ | Уфа | 1 186 715 | 46.6 | 5 / 221 |
| 83 -4▼ | Самара | 1 159 044 | 13.7 | 11 / 551 |
| 95 -7▼ | Воронеж | 1 046 425 | -55.9 | 21 / 320 |
| 99 -2▼ | Ростов-на-Дону | 1 140 487 | -88.3 | 17 / 263 |
| 111 -6▼ | Челябинск | 1 177 058 | -247.1 | 9 / 527 |
Не все происшествия со смертями и травмами, попавшие в учётную систему, остаются в статистике. Согласно постановлению Правительства РФ от 19.09.2020 №1502 некоторые виды аварий и дорожных инцидентов исключают из учёта, чтобы они не влияли на официальные цифры.
К ним относятся:
Также из учёта могут исключаться происшествия, в которых участники, получившие травмы, не обратились за медицинской помощью или скончались в больнице более чем через 30 суток после дорожно-транспортного происшествия.
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.
