Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД1000 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения трехлетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
В расчёт включены территории, обозначенные в информационной системе ГАИ как:
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2023 | 2026 | ||
| Пешеходы | 1 | 4 | -270 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 0 | 90 |
| Мотоциклы и мопеды | 1 | 1 | 0 |
| Легковые автомобили | 8 | 6 | 22.5 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 0 | 90 |
| Автобусы и троллейбусы | 0 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 10 | 11 | 292.5 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2023 | 2026 | ||
| Пешеходы | 41 | 32 | 2.2 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 17 | 15 | 1.2 |
| Мотоциклы и мопеды | 13 | 15 | -1.5 |
| Легковые автомобили | 127 | 89 | 3 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 3 | 4 | -3.3 |
| Автобусы и троллейбусы | 6 | 5 | 1.7 |
| Спецтехника | 1 | 0 | 10 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 10 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Итого | 208 | 160 | 33.3 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 181 +77▲ | Москва (Троицкий АО) | 196 407 | 796.2 |
| 239 +174▲ | Волгодонск | 162 908 | 752.5 |
| 256 +66▲ | Санкт-Петербург (Колпинский район) | 186 169 | 733.8 |
| 262 +96▲ | Псков | 187 129 | 728 |
| 277 +91▲ | Прокопьевск | 170 429 | 715 |
| 422 -31▼ | Норильск | 175 773 | 654 |
| 566 +124▲ | Петропавловск-Камчатский | 163 152 | 569.4 |
| 671 -11▼ | Абакан | 185 804 | 496.6 |
| 673 -31▼ | Уссурийск | 178 803 | 495.5 |
| 681 +16▲ | Армавир | 185 356 | 490.2 |
| 722 +40▲ | Бийск | 179 211 | 450.4 |
| 737 +32▲ | Орск | 185 362 | 441 |
| 842 -18▼ | Балаково | 180 694 | 325.8 |
| 887 +59▲ | Южно-Сахалинск | 187 027 | 272.8 |
| 1037 -2▼ | Одинцово | 189 797 | -381 |
Чтобы следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.