В 2020 году Генассамблея ООН приняла резолюцию «Повышение безопасности дорожного движения во всем мире». В ней провозглашается Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения на период до 2030 года. Документ ставит цель — сократить вполовину количество смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий. Индекс iБДД2 характеризует достижение цели по снижению смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий.
Снижение смертности на 1% относительно значения 2020 года формирует 2 балла в индексе. Город получает 100 баллов, если показатель смертности снизился на целевые 50%, и получает максимальный балл 200, если значение показателя упало до нуля. Снижение травматизма на целевые 50% даёт 10 дополнительных баллов, а полное отсутствие травм в происшествиях даёт 20 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 220 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Место | Город | Ежемесячная динамика | Индекс достижения цели Резолюции ООН (максимально 220) | Количество смертей за январь-май |
Количество травм за январь-май |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 2026 | 2020 | 2026 | ||||
| 1 | Гатчина |
211
|
2 | 0 | 49 | 22 | |
| 2 | Ханты-Мансийск |
209.4
|
0 | 0 | 53 | 28 | |
| 3 | Великий Новгород |
208.9
|
3 | 0 | 169 | 94 | |
| 4 | Санкт-Петербург (Кронштадтский район) |
202.7
|
0 | 0 | 15 | 13 | |
| 5 | Салехард |
201.3
|
1 | 0 | 15 | 14 | |
| 6 | Горно-Алтайск |
194.1
|
0 | 0 | 17 | 22 | |
| 7 | Санкт-Петербург (Пушкинский район) |
182.4
|
9 | 1 | 114 | 88 | |
| 8 | Калуга |
181.3
|
8 | 1 | 187 | 128 | |
| 9 | Новокузнецк |
177.7
|
7 | 1 | 187 | 128 | |
| 10 | Архангельск |
176.1
|
7 | 1 | 150 | 115 | |
| 11 | Санкт-Петербург (Красносельский район) |
173.8
|
15 | 2 | 164 | 160 | |
| 12 | Саранск |
168.2
|
9 | 2 | 219 | 81 | |
| 13 | Анадырь |
160
|
0 | 0 | 0 | 2 | |
| 14 | Липецк |
159.8
|
16 | 4 | 264 | 134 | |
| 15 | Мурманск |
156.6
|
4 | 1 | 151 | 101 | |
| 16 | Санкт-Петербург (Выборгский район) |
156.1
|
13 | 3 | 254 | 225 | |
| 17 | Санкт-Петербург (Колпинский район) |
153.2
|
4 | 1 | 82 | 69 | |
| 18 | Вологда |
150.3
|
7 | 2 | 155 | 98 | |
| 19 | Смоленск |
147.1
|
8 | 2 | 111 | 127 | |
| 20 | Курган |
144.4
|
16 | 5 | 196 | 128 | |
| 21 | Санкт-Петербург (Фрунзенский район) |
141.8
|
3 | 1 | 122 | 70 | |
| 22 | Тула |
141.7
|
23 | 7 | 337 | 294 | |
| 23 | Абакан |
140.1
|
6 | 2 | 74 | 49 | |
| 24 | Москва (Новомосковский АО) |
137.9
|
15 | 5 | 142 | 109 | |
| 25 | Красноярск |
136.8
|
18 | 6 | 615 | 507 | |
| 26 | Москва (Троицкий АО) |
134.3
|
12 | 4 | 77 | 73 | |
| 27 | Оренбург |
132.4
|
13 | 5 | 232 | 124 | |
| 28 | Красногорск |
128.5
|
7 | 3 | 59 | 17 | |
| 29 | Брянск |
127.2
|
9 | 4 | 149 | 29 | |
| 30 | Иваново |
125.5
|
5 | 2 | 203 | 147 | |
| 31 | Рязань |
124.7
|
10 | 4 | 347 | 265 | |
| 32 | Санкт-Петербург (Кировский район) |
123.4
|
5 | 2 | 130 | 108 | |
| 33 | Пермь |
121.4
|
17 | 7 | 408 | 331 | |
| 34 | Владимир |
119.2
|
18 | 8 | 268 | 160 | |
| 35 | Сыктывкар |
118.9
|
5 | 2 | 133 | 140 | |
| 36 | Чебоксары |
113.4
|
4 | 2 | 231 | 76 | |
| 37 | Владивосток |
113
|
17 | 8 | 443 | 285 | |
| 38 | Москва (Юго-Восточный АО) |
109.4
|
13 | 6 | 350 | 320 | |
| 39 | Петропавловск-Камчатский |
108.2
|
6 | 3 | 90 | 53 | |
| 40 | Кемерово |
107
|
8 | 4 | 264 | 172 | |
| 41 | Магадан |
106.3
|
4 | 2 | 60 | 41 | |
| 42 | Москва (Юго-Западный АО) |
104.8
|
15 | 7 | 284 | 311 | |
| 43 | Москва (Северо-Западный АО) |
104.2
|
13 | 6 | 229 | 269 | |
| 44 | Москва (Зеленоградский АО) |
104.1
|
2 | 1 | 64 | 51 | |
| 45 | Петрозаводск |
101.5
|
2 | 1 | 92 | 85 | |
| 46 | Санкт-Петербург (Петродворцовый район) |
100.9
|
4 | 2 | 43 | 41 | |
| 47 | Магас |
100
|
0 | 0 | 1 | 6 | |
| 48 | Томск |
95.6
|
9 | 5 | 128 | 85 | |
| 49 | Южно-Сахалинск |
88.1
|
5 | 3 | 74 | 44 | |
| 50 | Омск |
87.2
|
19 | 11 | 871 | 741 | |
| 51 | Саратов |
86.2
|
15 | 9 | 593 | 408 | |
| 52 | Санкт-Петербург (Московский район) |
85.9
|
5 | 3 | 209 | 147 | |
| 53 | Новосибирск |
83.3
|
22 | 13 | 628 | 580 | |
| 54 | Москва (Центральный АО) |
82.7
|
7 | 4 | 243 | 279 | |
| 55 | Тверь |
82
|
8 | 5 | 267 | 173 | |
| 56 | Нижний Новгород |
81.2
|
23 | 14 | 835 | 715 | |
| 57 | Санкт-Петербург (Красногвардейский район) |
80.3
|
10 | 6 | 148 | 146 | |
| 58 | Санкт-Петербург (Приморский район) |
79.9
|
5 | 3 | 158 | 159 | |
| 59 | Биробиджан |
78
|
3 | 2 | 53 | 23 | |
| 60 | Якутск |
75.3
|
5 | 3 | 139 | 172 | |
| 61 | Волгоград |
72.6
|
25 | 16 | 470 | 455 | |
| 62 | Владикавказ |
71.4
|
8 | 5 | 140 | 165 | |
| 63 | Махачкала |
69.7
|
15 | 9 | 187 | 283 | |
| 64 | Псков |
68.7
|
3 | 2 | 99 | 89 | |
| 65 | Санкт-Петербург (Центральный район) |
68.5
|
3 | 2 | 134 | 122 | |
| 66 | Краснодар |
59.4
|
34 | 23 | 486 | 616 | |
| 67 | Уфа |
56.7
|
9 | 7 | 815 | 314 | |
| 68 | Калининград |
55.5
|
15 | 11 | 231 | 206 | |
| 69 | Москва (Западный АО) |
53.5
|
11 | 8 | 322 | 338 | |
| 70 | Кострома |
53
|
3 | 2 | 133 | 224 | |
| 71 | Хабаровск |
44.8
|
10 | 8 | 408 | 310 | |
| 72 | Москва (Северо-Восточный АО) |
44.2
|
11 | 8 | 275 | 416 | |
| 73 | Санкт-Петербург (Невский район) |
41.7
|
5 | 4 | 206 | 189 | |
| 74 | Москва (Восточный АО) |
40.5
|
16 | 13 | 386 | 328 | |
| 75 | Нальчик |
39.1
|
5 | 4 | 69 | 72 | |
| 76 | Казань |
33.5
|
20 | 17 | 653 | 538 | |
| 77 | Самара |
33
|
16 | 13 | 581 | 711 | |
| 78 | Екатеринбург |
31.5
|
23 | 20 | 471 | 343 | |
| 79 | Ярославль |
7.5
|
9 | 9 | 353 | 220 | |
| 80 | Барнаул |
6.4
|
4 | 4 | 425 | 288 | |
| 81 | Санкт-Петербург (Калининский район) |
5.6
|
2 | 2 | 229 | 165 | |
| 82 | Иркутск |
4.3
|
9 | 9 | 401 | 315 | |
| 83 | Пенза |
3.8
|
5 | 5 | 363 | 294 | |
| 84 | Ставрополь |
3.1
|
9 | 9 | 231 | 195 | |
| 85 | Тамбов |
0.5
|
3 | 3 | 184 | 179 | |
| 86 | Санкт-Петербург (Адмиралтейский район) |
0.4
|
1 | 1 | 93 | 91 | |
| 87 | Элиста |
-3.4
|
2 | 2 | 88 | 103 | |
| 88 | Киров |
-5.7
|
6 | 6 | 304 | 390 | |
| 89 | Москва (Южный АО) |
-30
|
8 | 9 | 419 | 524 | |
| 90 | Санкт-Петербург (Курортный район) |
-46.9
|
4 | 5 | 64 | 54 | |
| 91 | Воронеж |
-50.7
|
18 | 23 | 585 | 441 | |
| 92 | Севастополь |
-54.2
|
7 | 9 | 195 | 167 | |
| 93 | Орёл |
-58.7
|
6 | 8 | 115 | 69 | |
| 94 | Тюмень |
-64.4
|
6 | 8 | 690 | 612 | |
| 95 | Кызыл |
-68.7
|
6 | 8 | 70 | 77 | |
| 96 | Ульяновск |
-71.3
|
10 | 14 | 350 | 197 | |
| 97 | Курск |
-75
|
10 | 14 | 274 | 206 | |
| 98 | Улан-Удэ |
-78.6
|
7 | 10 | 207 | 133 | |
| 99 | Ростов-на-Дону |
-85.7
|
13 | 18 | 243 | 350 | |
| 100 | Симферополь |
-87
|
4 | 6 | 146 | 51 | |
| 101 | Астрахань |
-117.2
|
5 | 8 | 328 | 282 | |
| 102 | Ижевск |
-125.2
|
6 | 10 | 374 | 223 | |
| 103 | Майкоп |
-126.6
|
3 | 5 | 78 | 52 | |
| 104 | Нарьян-Мар |
-182.9
|
0 | 1 | 7 | 1 | |
| 105 | Грозный |
-182.9
|
2 | 4 | 55 | 8 | |
| 106 | Черкесск |
-194
|
2 | 4 | 40 | 28 | |
| 107 | Санкт-Петербург (Василеостровский район) |
-195.7
|
0 | 1 | 70 | 55 | |
| 108 | Миасс |
-198.1
|
5 | 10 | 84 | 76 | |
| 109 | Санкт-Петербург (Петроградский район) |
-198.2
|
0 | 1 | 68 | 62 | |
| 110 | Благовещенск |
-198.2
|
3 | 6 | 189 | 172 | |
| 111 | Йошкар-Ола |
-208.8
|
1 | 2 | 75 | 108 | |
| 112 | Чита |
-219.8
|
8 | 17 | 153 | 113 | |
| 113 | Сириус |
-222.5
|
1 | 2 | 8 | 17 | |
| 114 | Челябинск |
-277.6
|
5 | 12 | 760 | 670 | |
| 115 | Москва (Северный АО) |
-439
|
5 | 16 | 307 | 292 | |
| 116 | Белгород |
-496.8
|
2 | 7 | 133 | 112 | |
|
|
61.7
|
948 | 671 | 27169 | 22693 | ||
* — Без учета статистической информации по Донецкой Народной Республике (ДНР), Луганской Народной Республике (ЛНР), Запорожской и Херсонской областям.
** — Для федеральной территории Сириус значения рассчитываются относительно 2021 года, так как до 2020 года населенный пункт входил в состав города Сочи.
|
|
— территории c положительной динамикой, в которых наблюдается уменьшение количества смертей и травм в ДТП на 30% и более относительно 2020 года. |
|
|
— территории со слабой положительной динамикой, в которых наблюдается уменьшение количества смертей и травм в ДТП от 0 до 30% относительно 2020 года. |
|
|
— территории с отрицательной динамикой, в которых наблюдается увеличение количества смертей и травм в ДТП относительно 2020 года. |
