На 74-ой сессии Генеральной Ассамблеи ООН в 2020 году Генеральный секретарь организации Антониу Гутерришь выразил свою обеспокоенность тем, что число дорожно-транспортных происшествий остается неприемлемо высоким и что во всем мире дорожнотранспортные происшествия являются одной из основных причин смертности и травматизма. На базе его доклада была принята Резолюция от 31 августа 2020 года о «Повышении безопасности дорожного движения во всем мире», а Российская Федерация была признана лидером в деле привлечения внимания международного сообщества к глобальному кризису в области безопасности дорожного движения.
Индекс характеризует достижение цели по снижению смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий.
Снижение смертности на 1% относительно значения 2020 года формирует 2 балла в индексе. Город получает 100 баллов, если показатель смертности снизился на целевые 50%, и получает максимальный балл 200, если значение показателя упало до нуля. Снижение травматизма на целевые 50% даёт 10 дополнительных баллов, а полное отсутствие травм в происшествиях даёт 20 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 220 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Индикатор ( |
2020 | 2026 | Индекс |
|---|---|---|---|
| Общее количество погибших в ДТП | 6 | 12 | -200 |
| Общее количество травмированных в ДТП | 147 | 83 | 8.7 |
Рейтинг городов формируется на основании индекса по Резолюции ООН о «Повышении безопасности дорожного движения во всем мире» до 2030 года — чем сильнее снижается смертность и травматизм, тем выше индекс и тем выше место занимает город. Несколько городов с одинаковым индексом могут делить одно место в рейтинге.
| Место | Город | Индекс | Смертей / Травм | |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Москва (Зеленоградский АО) | 270 527 | 200.6 | 0 / 67 |
| 14 +31▲ | Мурманск | 266 681 | 149.5 | 2 / 126 |
| 15 +7▲ | Курган | 302 354 | 146 | 6 / 169 |
| 21 -2▼ | Вологда | 318 287 | 132.2 | 3 / 131 |
| 23 -2▼ | Архангельск | 301 376 | 128.9 | 3 / 155 |
| 24 -4▼ | Смоленск | 310 645 | 128.6 | 3 / 167 |
| 26 -17▼ | Санкт-Петербург (Пушкинский район) | 263 732 | 123.3 | 4 / 110 |
| 59 +2▲ | Владикавказ | 309 358 | 64.6 | 6 / 207 |
| 64 +4▲ | Кострома | 265 761 | 49.8 | 2 / 301 |
| 82 +3▲ | Тамбов | 288 947 | -0.7 | 4 / 245 |
| 83 +3▲ | Нальчик | 271 464 | -1.5 | 5 / 86 |
| 84 +27▲ | Йошкар-Ола | 295 711 | -4 | 3 / 125 |
| 109 -13▼ | Орёл | 292 406 | -191.3 | 12 / 83 |
Не все происшествия со смертями и травмами, попавшие в учётную систему, остаются в статистике. Согласно постановлению Правительства РФ от 19.09.2020 №1502 некоторые виды аварий и дорожных инцидентов исключают из учёта, чтобы они не влияли на официальные цифры.
К ним относятся:
Также из учёта могут исключаться происшествия, в которых участники, получившие травмы, не обратились за медицинской помощью или скончались в больнице более чем через 30 суток после дорожно-транспортного происшествия.
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.
