На 74-ой сессии Генеральной Ассамблеи ООН в 2020 году Генеральный секретарь организации Антониу Гутерришь выразил свою обеспокоенность тем, что число дорожно-транспортных происшествий остается неприемлемо высоким и что во всем мире дорожнотранспортные происшествия являются одной из основных причин смертности и травматизма. На базе его доклада была принята Резолюция от 31 августа 2020 года о «Повышении безопасности дорожного движения во всем мире», а Российская Федерация была признана лидером в деле привлечения внимания международного сообщества к глобальному кризису в области безопасности дорожного движения.
Индекс характеризует достижение цели по снижению смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий.
Снижение смертности на 1% относительно значения 2020 года формирует 2 балла в индексе. Город получает 100 баллов, если показатель смертности снизился на целевые 50%, и получает максимальный балл 200, если значение показателя упало до нуля. Снижение травматизма на целевые 50% даёт 10 дополнительных баллов, а полное отсутствие травм в происшествиях даёт 20 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 220 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Индикатор ( |
2020 | 2026 | Индекс |
|---|---|---|---|
| Общее количество погибших в ДТП | 13 | 10 | 46.2 |
| Общее количество травмированных в ДТП | 439 | 337 | 4.6 |
Рейтинг городов формируется на основании индекса по Резолюции ООН о «Повышении безопасности дорожного движения во всем мире» до 2030 года — чем сильнее снижается смертность и травматизм, тем выше индекс и тем выше место занимает город. Несколько городов с одинаковым индексом могут делить одно место в рейтинге.
| Место | Город | Индекс | Смертей / Травм | |
|---|---|---|---|---|
| 13 +1▲ | Санкт-Петербург (Выборгский район) | 541 590 | 151 | 4 / 250 |
| 14 -2▼ | Новокузнецк | 528 747 | 149.6 | 2 / 164 |
| 17 +7▲ | Тула | 538 297 | 145.5 | 8 / 376 |
| 18 -1▼ | Липецк | 485 260 | 137.8 | 6 / 192 |
| 22 +18▲ | Чебоксары | 506 480 | 133 | 2 / 98 |
| 36 -6▼ | Оренбург | 550 344 | 108.5 | 8 / 155 |
| 45 +1▲ | Кемерово | 544 600 | 86.8 | 6 / 212 |
| 47 +5▲ | Москва (Новомосковский АО) | 541 242 | 83 | 9 / 227 |
| 62 -1▼ | Томск | 565 753 | 58.9 | 8 / 111 |
| 65 -16▼ | Рязань | 520 509 | 50.8 | 10 / 337 |
| 67 +1▲ | Калининград | 489 584 | 45.5 | 13 / 280 |
| 78 +2▲ | Санкт-Петербург (Калининский район) | 536 794 | 4.6 | 3 / 198 |
| 81 +1▲ | Ставрополь | 557 402 | 0.4 | 9 / 272 |
| 86 -7▼ | Ярославль | 567 443 | -13.1 | 11 / 273 |
| 93 -5▼ | Киров | 500 457 | -60.6 | 9 / 474 |
| 94 -13▼ | Пенза | 488 299 | -64.8 | 8 / 400 |
| 97 -14▼ | Санкт-Петербург (Невский район) | 547 896 | -80.3 | 7 / 237 |
| 99 | Севастополь | 561 374 | -95.7 | 12 / 201 |
Не все происшествия со смертями и травмами, попавшие в учётную систему, остаются в статистике. Согласно постановлению Правительства РФ от 19.09.2020 №1502 некоторые виды аварий и дорожных инцидентов исключают из учёта, чтобы они не влияли на официальные цифры.
К ним относятся:
Также из учёта могут исключаться происшествия, в которых участники, получившие травмы, не обратились за медицинской помощью или скончались в больнице более чем через 30 суток после дорожно-транспортного происшествия.
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.
