Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД9 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения пятилетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2020 | 2025 | ||
| Пешеходы | 6 | 5 | 15 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 1 | 0 | 90 |
| Мотоциклы и мопеды | 1 | 4 | -270 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Легковые автомобили | 7 | 13 | -77.1 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 0 | 90 |
| Автобусы и троллейбусы | 0 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 15 | 22 | 207.9 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2020 | 2025 | ||
| Пешеходы | 96 | 116 | -2.1 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 25 | 22 | 1.2 |
| Мотоциклы и мопеды | 18 | 30 | -6.7 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Легковые автомобили | 198 | 251 | -2.7 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 6 | 4 | 3.3 |
| Автобусы и троллейбусы | 20 | 34 | -7 |
| Спецтехника | 1 | 3 | -20 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 10 |
| Итого | 364 | 460 | -14 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 6 +10▲ | Санкт-Петербург (Фрунзенский район) | 413 983 | 723.6 |
| 8 -2▼ | Тверь | 412 994 | 708.2 |
| 24 +3▲ | Брянск | 389 293 | 595.5 |
| 34 +1▲ | Симферополь | 355 620 | 552.4 |
| 42 -5▼ | Санкт-Петербург (Красногвардейский район) | 366 971 | 502.2 |
| 69 +20▲ | Владимир | 346 685 | 342.5 |
| 72 +5▲ | Калуга | 351 103 | 335.2 |
| 80 +30▲ | Иваново | 358 437 | 281.2 |
| 93 -1▼ | Якутск | 384 979 | 193.9 |
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.