Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД9 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения пятилетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2020 | 2025 | ||
| Пешеходы | 6 | 4 | 30 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 0 | 90 |
| Мотоциклы и мопеды | 3 | 4 | -30 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Легковые автомобили | 4 | 3 | 22.5 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 0 | 90 |
| Автобусы и троллейбусы | 0 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 13 | 11 | 562.5 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2020 | 2025 | ||
| Пешеходы | 101 | 65 | 3.6 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 25 | 29 | -1.6 |
| Мотоциклы и мопеды | 14 | 27 | -9.3 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Легковые автомобили | 221 | 140 | 3.7 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 1 | -10 |
| Автобусы и троллейбусы | 22 | 22 | 0 |
| Спецтехника | 1 | 3 | -20 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 10 |
| Итого | 384 | 287 | -13.6 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 3 | Саранск | 339 151 | 796.4 |
| 18 +1▲ | Санкт-Петербург (Кировский район) | 335 774 | 634.4 |
| 28 +8▲ | Грозный | 333 672 | 569.9 |
| 29 +24▲ | Йошкар-Ола | 295 711 | 566.8 |
| 35 -1▼ | Вологда | 318 287 | 548.9 |
| 39 -7▼ | Владикавказ | 309 358 | 512.3 |
| 56 -18▼ | Смоленск | 310 645 | 425.9 |
| 57 +23▲ | Курган | 302 354 | 407.8 |
| 58 +9▲ | Архангельск | 301 376 | 400.2 |
| 59 +1▲ | Тамбов | 288 947 | 396.5 |
| 69 +20▲ | Владимир | 346 685 | 342.5 |
| 71 +2▲ | Красногорск | 335 991 | 336.6 |
| 83 +4▲ | Белгород | 328 482 | 256.2 |
| 89 -44▼ | Орёл | 292 406 | 230.8 |
| 99 +1▲ | Санкт-Петербург (Московский район) | 335 221 | 95.6 |
| 109 -1▼ | Чита | 333 159 | -26.7 |
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.