Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД9 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения пятилетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 0 | 1 | -90 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 0 | 90 |
| Мотоциклы и мопеды | 0 | 0 | 90 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Легковые автомобили | 1 | 0 | 90 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 0 | 90 |
| Автобусы и троллейбусы | 0 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 1 | 1 | 630 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 19 | 14 | 2.6 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 2 | 5 | -15 |
| Мотоциклы и мопеды | 1 | 4 | -30 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Легковые автомобили | 27 | 14 | 4.8 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 3 | 0 | 10 |
| Автобусы и троллейбусы | 4 | 3 | 2.5 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 10 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 10 |
| Итого | 56 | 40 | 4.9 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 8 +3▲ | Гатчина | 261 522 | 835.4 |
| 10 | Санкт-Петербург (Пушкинский район) | 263 732 | 809.4 |
| 46 -30▼ | Москва (Зеленоградский АО) | 270 527 | 634.9 |
| 47 -46▼ | Мурманск | 266 681 | 634.5 |
| 55 -35▼ | Йошкар-Ола | 295 711 | 605.8 |
| 58 -24▼ | Благовещенск | 245 244 | 594 |
| 75 +1▲ | Нальчик | 271 464 | 467.7 |
| 79 -13▼ | Кострома | 265 761 | 438.2 |
| 84 -1▼ | Тамбов | 288 947 | 395.1 |
| 103 +3▲ | Орёл | 292 406 | 201.4 |
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.