Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД9 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения пятилетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 10 | 14 | -36 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 0 | 90 |
| Мотоциклы и мопеды | 2 | 3 | -45 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Легковые автомобили | 5 | 4 | 18 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 0 | 90 |
| Автобусы и троллейбусы | 0 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 17 | 21 | 477 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 232 | 246 | -0.6 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 21 | 86 | -31 |
| Мотоциклы и мопеды | 28 | 66 | -13.6 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Легковые автомобили | 366 | 449 | -2.3 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 1 | 6 | -50 |
| Автобусы и троллейбусы | 53 | 136 | -15.7 |
| Спецтехника | 20 | 12 | 4 |
| Рельсовый транспорт | 9 | 10 | -1.1 |
| Итого | 730 | 1011 | -100.3 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 26 +13▲ | Омск | 1 104 485 | 610.9 |
| 37 +7▲ | Нижний Новгород | 1 228 702 | 539.2 |
| 43 +17▲ | Москва (Северный АО) | 1 217 909 | 477.5 |
| 68 +2▲ | Самара | 1 159 044 | 376.7 |
| 82 -2▼ | Уфа | 1 186 715 | 282.7 |
| 98 -16▼ | Красноярск | 1 206 237 | 148.6 |
| 101 -7▼ | Челябинск | 1 177 058 | 128.2 |
| 110 -8▼ | Краснодар | 1 243 839 | -88.3 |
| 111 +1▲ | Воронеж | 1 046 425 | -125.1 |
| 116 -7▼ | Ростов-на-Дону | 1 140 487 | -632.4 |
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.