Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД9 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения пятилетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 1 | 5 | -360 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 1 | -90 |
| Мотоциклы и мопеды | 0 | 1 | -90 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Легковые автомобили | 2 | 5 | -135 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 0 | 90 |
| Автобусы и троллейбусы | 0 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 3 | 12 | -225 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 63 | 60 | 0.5 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 17 | 62 | -26.5 |
| Мотоциклы и мопеды | 12 | 48 | -30 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Легковые автомобили | 286 | 221 | 2.3 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 4 | 3 | 2.5 |
| Автобусы и троллейбусы | 27 | 38 | -4.1 |
| Спецтехника | 2 | 2 | 0 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 10 |
| Итого | 411 | 434 | -35.3 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 13 +5▲ | Гатчина | 261 522 | 665 |
| 16 -7▼ | Москва (Зеленоградский АО) | 270 527 | 647.1 |
| 17 +7▲ | Мурманск | 266 681 | 632.8 |
| 39 +51▲ | Владикавказ | 309 358 | 435.9 |
| 48 -1▼ | Архангельск | 301 376 | 409.2 |
| 55 -4▼ | Кострома | 265 761 | 370.7 |
| 64 -1▼ | Санкт-Петербург (Пушкинский район) | 263 732 | 304 |
| 71 -5▼ | Смоленск | 310 645 | 271.4 |
| 77 +2▲ | Йошкар-Ола | 295 711 | 256.5 |
| 96 -21▼ | Нальчик | 271 464 | 70.1 |
| 101 +1▲ | Курган | 302 354 | -6.6 |
| 111 -52▼ | Тамбов | 288 947 | -260.3 |
| 115 | Орёл | 292 406 | -551.4 |
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.