На 74-ой сессии Генеральной Ассамблеи ООН в 2020 году Генеральный секретарь организации Антониу Гутерришь выразил свою обеспокоенность тем, что число дорожно-транспортных происшествий остается неприемлемо высоким и что во всем мире дорожнотранспортные происшествия являются одной из основных причин смертности и травматизма. На базе его доклада была принята Резолюция от 31 августа 2020 года о «Повышении безопасности дорожного движения во всем мире», а Российская Федерация была признана лидером в деле привлечения внимания международного сообщества к глобальному кризису в области безопасности дорожного движения.
Индекс характеризует достижение цели по снижению смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий.
Снижение смертности на 1% относительно значения 2020 года формирует 2 балла в индексе. Город получает 100 баллов, если показатель смертности снизился на целевые 50%, и получает максимальный балл 200, если значение показателя упало до нуля. Снижение травматизма на целевые 50% даёт 10 дополнительных баллов, а полное отсутствие травм в происшествиях даёт 20 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 220 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Индикатор ( |
2020 | 2025 | Индекс |
|---|---|---|---|
| Общее количество погибших в ДТП | 12 | 3 | 150 |
| Общее количество травмированных в ДТП | 286 | 155 | 9.2 |
Рейтинг городов формируется на основании индекса по Резолюции ООН о «Повышении безопасности дорожного движения во всем мире» до 2030 года — чем сильнее снижается смертность и травматизм, тем выше индекс и тем выше место занимает город. Несколько городов с одинаковым индексом могут делить одно место в рейтинге.
| Место | Город | Индекс | Смертей / Травм | |
|---|---|---|---|---|
| 4 +1▲ | Санкт-Петербург (Кировский район) | 335 774 | 159.2 | 3 / 155 |
| 5 -1▼ | Саранск | 339 151 | 152.3 | 10 / 165 |
| 24 +10▲ | Санкт-Петербург (Красногвардейский район) | 366 971 | 103.6 | 10 / 260 |
| 28 +11▲ | Владимир | 346 685 | 98.5 | 18 / 439 |
| 29 -2▼ | Курган | 302 354 | 98 | 13 / 319 |
| 36 -21▼ | Смоленск | 310 645 | 86.6 | 7 / 244 |
| 40 -16▼ | Грозный | 333 672 | 81 | 6 / 24 |
| 50 -3▼ | Владикавказ | 309 358 | 66.3 | 11 / 392 |
| 55 +17▲ | Симферополь | 355 620 | 56.7 | 13 / 170 |
| 65 +9▲ | Вологда | 318 287 | 35.7 | 11 / 290 |
| 69 -8▼ | Красногорск | 335 991 | 26.1 | 12 / 50 |
| 81 +21▲ | Иваново | 358 437 | 3.1 | 14 / 442 |
| 83 +4▲ | Калуга | 351 103 | 2.6 | 20 / 374 |
| 88 -2▼ | Санкт-Петербург (Московский район) | 335 221 | -16.9 | 16 / 189 |
| 90 -11▼ | Чита | 333 159 | -18.4 | 19 / 305 |
| 111 -2▼ | Белгород | 328 482 | -129.9 | 10 / 246 |
Не все происшествия со смертями и травмами, попавшие в учётную систему, остаются в статистике. Согласно постановлению Правительства РФ от 19.09.2020 №1502 некоторые виды аварий и дорожных инцидентов исключают из учёта, чтобы они не влияли на официальные цифры.
К ним относятся:
Также из учёта могут исключаться происшествия, в которых участники, получившие травмы, не обратились за медицинской помощью или скончались в больнице более чем через 30 суток после дорожно-транспортного происшествия.
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.
