На 74-ой сессии Генеральной Ассамблеи ООН в 2020 году Генеральный секретарь организации Антониу Гутерришь выразил свою обеспокоенность тем, что число дорожно-транспортных происшествий остается неприемлемо высоким и что во всем мире дорожнотранспортные происшествия являются одной из основных причин смертности и травматизма. На базе его доклада была принята Резолюция от 31 августа 2020 года о «Повышении безопасности дорожного движения во всем мире», а Российская Федерация была признана лидером в деле привлечения внимания международного сообщества к глобальному кризису в области безопасности дорожного движения.
Индекс характеризует достижение цели по снижению смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий.
Снижение смертности на 1% относительно значения 2020 года формирует 2 балла в индексе. Город получает 100 баллов, если показатель смертности снизился на целевые 50%, и получает максимальный балл 200, если значение показателя упало до нуля. Снижение травматизма на целевые 50% даёт 10 дополнительных баллов, а полное отсутствие травм в происшествиях даёт 20 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 220 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Индикатор ( |
2020 | 2026 | Индекс |
|---|---|---|---|
| Общее количество погибших в ДТП | 6 | 8 | -66.7 |
| Общее количество травмированных в ДТП | 172 | 165 | 0.8 |
Рейтинг городов формируется на основании индекса по Резолюции ООН о «Повышении безопасности дорожного движения во всем мире» до 2030 года — чем сильнее снижается смертность и травматизм, тем выше индекс и тем выше место занимает город. Несколько городов с одинаковым индексом могут делить одно место в рейтинге.
| Место | Город | Индекс | Смертей / Травм | |
|---|---|---|---|---|
| 17 -3▼ | Новокузнецк | 528 747 | 179.8 | 1 / 92 |
| 23 +11▲ | Тула | 538 297 | 169.7 | 3 / 216 |
| 29 +25▲ | Санкт-Петербург (Выборгский район) | 541 590 | 156.9 | 2 / 143 |
| 32 +13▲ | Чебоксары | 506 480 | 147.2 | 1 / 60 |
| 36 +13▲ | Оренбург | 550 344 | 142.9 | 4 / 95 |
| 38 +10▲ | Рязань | 520 509 | 139.1 | 3 / 206 |
| 41 -4▼ | Томск | 565 753 | 134.3 | 3 / 57 |
| 53 +38▲ | Санкт-Петербург (Калининский район) | 536 794 | 108.6 | 1 / 111 |
| 60 -4▼ | Москва (Новомосковский АО) | 541 242 | 93.8 | 8 / 126 |
| 64 -1▼ | Кемерово | 544 600 | 86.6 | 3 / 135 |
| 65 -1▼ | Санкт-Петербург (Невский район) | 547 896 | 85.1 | 3 / 134 |
| 70 +10▲ | Ярославль | 567 443 | 75.2 | 6 / 176 |
| 98 -2▼ | Иркутск | 606 369 | -61 | 8 / 238 |
| 100 | Ставрополь | 557 402 | -65.9 | 8 / 165 |
| 113 -10▼ | Севастополь | 561 374 | -264.6 | 7 / 122 |
Не все происшествия со смертями и травмами, попавшие в учётную систему, остаются в статистике. Согласно постановлению Правительства РФ от 19.09.2020 №1502 некоторые виды аварий и дорожных инцидентов исключают из учёта, чтобы они не влияли на официальные цифры.
К ним относятся:
Также из учёта могут исключаться происшествия, в которых участники, получившие травмы, не обратились за медицинской помощью или скончались в больнице более чем через 30 суток после дорожно-транспортного происшествия.
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.
