На 74-ой сессии Генеральной Ассамблеи ООН в 2020 году Генеральный секретарь организации Антониу Гутерришь выразил свою обеспокоенность тем, что число дорожно-транспортных происшествий остается неприемлемо высоким и что во всем мире дорожнотранспортные происшествия являются одной из основных причин смертности и травматизма. На базе его доклада была принята Резолюция от 31 августа 2020 года о «Повышении безопасности дорожного движения во всем мире», а Российская Федерация была признана лидером в деле привлечения внимания международного сообщества к глобальному кризису в области безопасности дорожного движения.
Индекс характеризует достижение цели по снижению смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий.
Снижение смертности на 1% относительно значения 2020 года формирует 2 балла в индексе. Город получает 100 баллов, если показатель смертности снизился на целевые 50%, и получает максимальный балл 200, если значение показателя упало до нуля. Снижение травматизма на целевые 50% даёт 10 дополнительных баллов, а полное отсутствие травм в происшествиях даёт 20 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 220 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Индикатор ( |
2020 | 2026 | Индекс |
|---|---|---|---|
| Общее количество погибших в ДТП | 9 | 3 | 133.3 |
| Общее количество травмированных в ДТП | 290 | 203 | 6 |
Рейтинг городов формируется на основании индекса по Резолюции ООН о «Повышении безопасности дорожного движения во всем мире» до 2030 года — чем сильнее снижается смертность и травматизм, тем выше индекс и тем выше место занимает город. Несколько городов с одинаковым индексом могут делить одно место в рейтинге.
| Место | Город | Индекс | Смертей / Травм | |
|---|---|---|---|---|
| 13 -1▼ | Новокузнецк | 528 747 | 179.4 | 1 / 95 |
| 20 +12▲ | Тула | 538 297 | 169.7 | 3 / 216 |
| 21 -17▼ | Липецк | 485 260 | 168.2 | 3 / 93 |
| 26 +8▲ | Санкт-Петербург (Выборгский район) | 541 590 | 154.9 | 2 / 165 |
| 28 +16▲ | Чебоксары | 506 480 | 147.5 | 1 / 57 |
| 31 +18▲ | Оренбург | 550 344 | 143.2 | 4 / 92 |
| 33 +15▲ | Рязань | 520 509 | 139.3 | 3 / 203 |
| 35 +2▲ | Москва (Новомосковский АО) | 541 242 | 138.3 | 5 / 97 |
| 37 -1▼ | Томск | 565 753 | 136.4 | 3 / 46 |
| 47 +44▲ | Санкт-Петербург (Калининский район) | 536 794 | 107.4 | 1 / 123 |
| 62 | Кемерово | 544 600 | 84.5 | 3 / 157 |
| 63 +1▲ | Санкт-Петербург (Невский район) | 547 896 | 84 | 3 / 144 |
| 68 +12▲ | Ярославль | 567 443 | 74.3 | 6 / 190 |
| 77 +5▲ | Пенза | 488 299 | 46.6 | 4 / 204 |
| 90 +4▲ | Калининград | 489 584 | 2 | 9 / 158 |
| 91 -24▼ | Киров | 500 457 | -1.9 | 4 / 284 |
| 93 +3▲ | Ставрополь | 557 402 | -31 | 7 / 152 |
| 112 -8▼ | Севастополь | 561 374 | -264.8 | 7 / 123 |
Не все происшествия со смертями и травмами, попавшие в учётную систему, остаются в статистике. Согласно постановлению Правительства РФ от 19.09.2020 №1502 некоторые виды аварий и дорожных инцидентов исключают из учёта, чтобы они не влияли на официальные цифры.
К ним относятся:
Также из учёта могут исключаться происшествия, в которых участники, получившие травмы, не обратились за медицинской помощью или скончались в больнице более чем через 30 суток после дорожно-транспортного происшествия.
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.
