Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД9 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения пятилетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 4 | 2 | 45 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 1 | 0 | 90 |
| Мотоциклы и мопеды | 0 | 0 | 90 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Легковые автомобили | 0 | 3 | -270 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 0 | 90 |
| Автобусы и троллейбусы | 0 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 5 | 5 | 405 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 26 | 18 | 3.1 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 3 | -30 |
| Мотоциклы и мопеды | 2 | 7 | -25 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Легковые автомобили | 52 | 69 | -3.3 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 4 | 2 | 5 |
| Автобусы и троллейбусы | 1 | 1 | 0 |
| Спецтехника | 4 | 0 | 10 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 10 |
| Итого | 89 | 100 | -20.2 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 1 | Москва (Зеленоградский АО) | 270 527 | 860.7 |
| 7 +2▲ | Гатчина | 261 522 | 809.6 |
| 19 +7▲ | Кострома | 265 761 | 692.2 |
| 21 +14▲ | Мурманск | 266 681 | 672 |
| 35 -15▼ | Санкт-Петербург (Пушкинский район) | 263 732 | 563.1 |
| 57 +32▲ | Тамбов | 288 947 | 482.5 |
| 71 -11▼ | Благовещенск | 245 244 | 397.1 |
| 74 +12▲ | Нальчик | 271 464 | 384.8 |
| 77 +2▲ | Йошкар-Ола | 295 711 | 369.3 |
| 115 -1▼ | Орёл | 292 406 | -601.6 |
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.