Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД9 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения пятилетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 1 | 2 | -90 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 0 | 90 |
| Мотоциклы и мопеды | 0 | 0 | 90 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Легковые автомобили | 2 | 2 | 0 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 0 | 90 |
| Автобусы и троллейбусы | 0 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 3 | 4 | 540 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 34 | 43 | -2.6 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 5 | 33 | -56 |
| Мотоциклы и мопеды | 8 | 15 | -8.8 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Легковые автомобили | 166 | 133 | 2 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 3 | 0 | 10 |
| Автобусы и троллейбусы | 15 | 19 | -2.7 |
| Спецтехника | 0 | 2 | -20 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 10 |
| Итого | 231 | 245 | -58.1 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 3 +1▲ | Москва (Зеленоградский АО) | 270 527 | 843.8 |
| 8 +1▲ | Гатчина | 261 522 | 809.6 |
| 21 +11▲ | Мурманск | 266 681 | 672.8 |
| 23 +6▲ | Кострома | 265 761 | 650.5 |
| 36 -16▼ | Санкт-Петербург (Пушкинский район) | 263 732 | 563.2 |
| 52 +35▲ | Тамбов | 288 947 | 481.9 |
| 71 -32▼ | Смоленск | 310 645 | 395.9 |
| 72 +9▲ | Нальчик | 271 464 | 394.8 |
| 74 +1▲ | Йошкар-Ола | 295 711 | 369.6 |
| 75 -5▼ | Архангельск | 301 376 | 363.7 |
| 78 -30▼ | Курган | 302 354 | 354.7 |
| 93 | Владикавказ | 309 358 | 226.6 |
| 114 | Орёл | 292 406 | -602.2 |
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.