Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД9 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения пятилетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 1 | 0 | 90 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 0 | 90 |
| Мотоциклы и мопеды | 0 | 0 | 90 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Легковые автомобили | 9 | 2 | 70 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 0 | 90 |
| Автобусы и троллейбусы | 0 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 10 | 2 | 790 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 43 | 44 | -0.2 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 6 | 17 | -18.3 |
| Мотоциклы и мопеды | 10 | 11 | -1 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Легковые автомобили | 138 | 93 | 3.3 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 3 | 2 | 3.3 |
| Автобусы и троллейбусы | 13 | 5 | 6.2 |
| Спецтехника | 1 | 1 | 0 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 10 |
| Итого | 214 | 173 | 13.3 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 9 +3▲ | Грозный | 333 672 | 809.5 |
| 10 | Калуга | 351 103 | 803.3 |
| 13 +6▲ | Якутск | 384 979 | 711.2 |
| 15 +1▲ | Саранск | 339 151 | 700.5 |
| 16 +7▲ | Симферополь | 355 620 | 694.6 |
| 40 -18▼ | Иваново | 358 437 | 549.7 |
| 41 +4▲ | Санкт-Петербург (Кировский район) | 335 774 | 546 |
| 51 -9▼ | Вологда | 318 287 | 490.7 |
| 58 +7▲ | Санкт-Петербург (Московский район) | 335 221 | 456.9 |
| 62 +12▲ | Владимир | 346 685 | 437.4 |
| 86 -1▼ | Красногорск | 335 991 | 270.6 |
| 96 +9▲ | Белгород | 328 482 | 210.8 |
| 100 -17▼ | Санкт-Петербург (Красногвардейский район) | 366 971 | 112.8 |
| 116 | Чита | 333 159 | -1149.4 |
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.