Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД9 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения пятилетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 0 | 2 | -180 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 0 | 90 |
| Мотоциклы и мопеды | 0 | 1 | -90 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Легковые автомобили | 5 | 0 | 90 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 1 | 1 | 0 |
| Автобусы и троллейбусы | 4 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 10 | 4 | 270 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 14 | 8 | 4.3 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 5 | -50 |
| Мотоциклы и мопеды | 2 | 4 | -10 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Легковые автомобили | 30 | 9 | 7 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 1 | 0 | 10 |
| Автобусы и троллейбусы | 47 | 0 | 10 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 10 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 10 |
| Итого | 94 | 26 | 1.3 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 8 +4▲ | Грозный | 333 672 | 809.5 |
| 10 | Калуга | 351 103 | 802.5 |
| 15 +1▲ | Саранск | 339 151 | 699.7 |
| 17 +6▲ | Симферополь | 355 620 | 693.8 |
| 40 +7▲ | Санкт-Петербург (Кировский район) | 335 774 | 550.6 |
| 41 -19▼ | Иваново | 358 437 | 549.7 |
| 56 -12▼ | Вологда | 318 287 | 489.7 |
| 63 +6▲ | Санкт-Петербург (Московский район) | 335 221 | 456.5 |
| 67 +11▲ | Владимир | 346 685 | 438.5 |
| 72 -29▼ | Смоленск | 310 645 | 395.1 |
| 89 +2▲ | Красногорск | 335 991 | 271.3 |
| 96 +11▲ | Белгород | 328 482 | 210.8 |
| 100 -6▼ | Владикавказ | 309 358 | 136.5 |
| 101 -14▼ | Санкт-Петербург (Красногвардейский район) | 366 971 | 110.1 |
| 116 | Чита | 333 159 | -1149.6 |
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.