Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД9 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения пятилетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 1 | 5 | -360 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 0 | 90 |
| Мотоциклы и мопеды | 1 | 1 | 0 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Легковые автомобили | 12 | 1 | 82.5 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 0 | 90 |
| Автобусы и троллейбусы | 1 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 15 | 7 | 262.5 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 72 | 70 | 0.3 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 3 | 9 | -20 |
| Мотоциклы и мопеды | 3 | 18 | -50 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Легковые автомобили | 175 | 181 | -0.3 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 3 | 2 | 3.3 |
| Автобусы и троллейбусы | 25 | 9 | 6.4 |
| Спецтехника | 0 | 2 | -20 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 10 |
| Итого | 281 | 291 | -60.3 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 1 +2▲ | Грозный | 333 672 | 830.3 |
| 10 | Саранск | 339 151 | 721 |
| 48 +7▲ | Тамбов | 288 947 | 417.8 |
| 50 +18▲ | Архангельск | 301 376 | 414.9 |
| 52 +7▲ | Санкт-Петербург (Кировский район) | 335 774 | 408.1 |
| 59 -10▼ | Санкт-Петербург (Московский район) | 335 221 | 379.7 |
| 66 +6▲ | Смоленск | 310 645 | 319.6 |
| 79 -12▼ | Йошкар-Ола | 295 711 | 260.7 |
| 86 -6▼ | Красногорск | 335 991 | 231 |
| 91 -5▼ | Вологда | 318 287 | 206.7 |
| 92 +8▲ | Владикавказ | 309 358 | 202.2 |
| 95 -3▼ | Белгород | 328 482 | 174.3 |
| 103 -10▼ | Курган | 302 354 | 19.7 |
| 114 +2▲ | Чита | 333 159 | -424.6 |
| 115 -1▼ | Орёл | 292 406 | -777.1 |
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.