Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД9 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения пятилетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 1 | 3 | -180 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 0 | 90 |
| Мотоциклы и мопеды | 0 | 0 | 90 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Легковые автомобили | 2 | 2 | 0 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 0 | 90 |
| Автобусы и троллейбусы | 0 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 3 | 5 | 450 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 52 | 52 | 0 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 12 | 51 | -32.5 |
| Мотоциклы и мопеды | 12 | 41 | -24.2 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Легковые автомобили | 243 | 185 | 2.4 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 4 | 3 | 2.5 |
| Автобусы и троллейбусы | 25 | 26 | -0.4 |
| Спецтехника | 2 | 2 | 0 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 10 |
| Итого | 350 | 360 | -32.2 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 8 +1▲ | Москва (Зеленоградский АО) | 270 527 | 740.9 |
| 17 -15▼ | Гатчина | 261 522 | 656.2 |
| 23 -4▼ | Мурманск | 266 681 | 595.8 |
| 48 +7▲ | Тамбов | 288 947 | 417.8 |
| 50 +18▲ | Архангельск | 301 376 | 414.9 |
| 54 -4▼ | Кострома | 265 761 | 405.7 |
| 64 -6▼ | Санкт-Петербург (Пушкинский район) | 263 732 | 331.5 |
| 66 +6▲ | Смоленск | 310 645 | 319.6 |
| 75 -29▼ | Нальчик | 271 464 | 267.5 |
| 79 -12▼ | Йошкар-Ола | 295 711 | 260.7 |
| 92 +8▲ | Владикавказ | 309 358 | 202.2 |
| 103 -10▼ | Курган | 302 354 | 19.7 |
| 115 -1▼ | Орёл | 292 406 | -777.1 |
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.