Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД9 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения пятилетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 1 | 3 | -180 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 0 | 90 |
| Мотоциклы и мопеды | 0 | 2 | -180 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Легковые автомобили | 1 | 0 | 90 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 0 | 90 |
| Автобусы и троллейбусы | 0 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 2 | 5 | 270 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 80 | 50 | 3.8 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 21 | 28 | -3.3 |
| Мотоциклы и мопеды | 13 | 28 | -11.5 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Легковые автомобили | 162 | 80 | 5.1 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 1 | 0 | 10 |
| Автобусы и троллейбусы | 20 | 16 | 2 |
| Спецтехника | 1 | 1 | 0 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 10 |
| Итого | 298 | 203 | 26.1 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 1 | Грозный | 333 672 | 824.7 |
| 8 +5▲ | Саранск | 339 151 | 708 |
| 39 +51▲ | Владикавказ | 309 358 | 435.9 |
| 47 -1▼ | Владимир | 346 685 | 410.2 |
| 48 -1▼ | Архангельск | 301 376 | 409.2 |
| 51 -1▼ | Санкт-Петербург (Кировский район) | 335 774 | 397 |
| 69 +19▲ | Вологда | 318 287 | 296.1 |
| 71 -5▼ | Смоленск | 310 645 | 271.4 |
| 73 +24▲ | Белгород | 328 482 | 262.7 |
| 77 +2▲ | Йошкар-Ола | 295 711 | 256.5 |
| 93 -8▼ | Красногорск | 335 991 | 137.6 |
| 94 -37▼ | Санкт-Петербург (Московский район) | 335 221 | 113.5 |
| 101 +1▲ | Курган | 302 354 | -6.6 |
| 109 +5▲ | Чита | 333 159 | -136.8 |
| 111 -52▼ | Тамбов | 288 947 | -260.3 |
| 115 | Орёл | 292 406 | -551.4 |
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.