Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД9 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения пятилетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 5 | 4 | 18 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 0 | 90 |
| Мотоциклы и мопеды | 0 | 0 | 90 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Легковые автомобили | 1 | 3 | -180 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 0 | 90 |
| Автобусы и троллейбусы | 0 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 6 | 7 | 468 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 104 | 62 | 4 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 12 | -120 |
| Мотоциклы и мопеды | 6 | 7 | -1.7 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Легковые автомобили | 141 | 115 | 1.8 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 1 | 1 | 0 |
| Автобусы и троллейбусы | 19 | 24 | -2.6 |
| Спецтехника | 0 | 3 | -30 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 10 |
| Итого | 271 | 224 | -128.5 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 14 +29▲ | Чебоксары | 506 480 | 783.2 |
| 20 +6▲ | Липецк | 485 260 | 759.8 |
| 21 +54▲ | Пенза | 488 299 | 721.1 |
| 51 -10▼ | Санкт-Петербург (Красносельский район) | 431 546 | 616 |
| 59 -19▼ | Улан-Удэ | 435 751 | 586.3 |
| 93 +1▲ | Калининград | 489 584 | 339.8 |
| 94 -9▼ | Астрахань | 465 524 | 339.5 |
| 100 +3▲ | Киров | 500 457 | 254.8 |
| 110 -5▼ | Курск | 436 678 | 64.5 |
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.