Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД9 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения пятилетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 0 | 0 | 90 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 0 | 90 |
| Мотоциклы и мопеды | 0 | 0 | 90 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Легковые автомобили | 2 | 3 | -45 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 0 | 90 |
| Автобусы и троллейбусы | 0 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 2 | 3 | 675 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 40 | 45 | -1.3 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 5 | -50 |
| Мотоциклы и мопеды | 0 | 0 | 10 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Легковые автомобили | 83 | 69 | 1.7 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 2 | 0 | 10 |
| Автобусы и троллейбусы | 11 | 6 | 4.5 |
| Спецтехника | 5 | 0 | 10 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 10 |
| Итого | 141 | 125 | 4.9 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 13 +22▲ | Калуга | 351 103 | 812.5 |
| 26 -2▼ | Санкт-Петербург (Фрунзенский район) | 413 983 | 750.8 |
| 40 +10▲ | Иваново | 358 437 | 687.7 |
| 42 +2▲ | Симферополь | 355 620 | 681.2 |
| 43 -16▼ | Якутск | 384 979 | 679.9 |
| 71 -38▼ | Владимир | 346 685 | 552.1 |
| 78 +21▲ | Тверь | 412 994 | 477.5 |
| 86 -18▼ | Санкт-Петербург (Красногвардейский район) | 366 971 | 424.6 |
| 89 -58▼ | Брянск | 389 293 | 405.6 |
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.