Город представляет собой сложную систему, в которой различные виды транспорта и участники дорожного движения взаимосвязаны. Сосредоточение усилий только на одной категории, например автомобилях или средствах индивидуальной мобильности, при игнорировании мотоциклистов и пешеходов может создать дисбаланс в обеспечении безопасности дорожного движения. Каждый вид транспорта имеет уникальные факторы риска и требует реализации комплекса специфических решений.
Индекс iБДД9 характеризует гармоничность принятых мер по повышению безопасности дорожного движения в городе для девяти групп участников. Снижение смертности в группе на 1% относительно значения пятилетней давности добавляет 0.9 балла к индексу. Город получает 90 баллов, если показатель смертности достигает нулевого значения. Снижение травматизма в группе на 1% даёт 0.1 дополнительного балла, а полное отсутствие травм в происшествиях — 10 дополнительных баллов.
Максимальный суммарный балл, который можно получить в индексе, равен 900 — он достигается снижением смертности и травматизма до нулевых показателей. Отрицательные значения индекса говорят о том, что смертность и травматизм не снижаются, а растут.
| Группа участников | Погибло человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 2 | 2 | 0 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 0 | 0 | 90 |
| Мотоциклы и мопеды | 0 | 0 | 90 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 90 |
| Легковые автомобили | 0 | 0 | 90 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 0 | 0 | 90 |
| Автобусы и троллейбусы | 0 | 0 | 90 |
| Спецтехника | 0 | 0 | 90 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 90 |
| Итого | 2 | 2 | 720 |
| Группа участников | Травмировано человек ( |
Индекс | |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2026 | ||
| Пешеходы | 39 | 28 | 2.8 |
| Велосипеды, СИМ и прочие | 1 | 1 | 0 |
| Мотоциклы и мопеды | 0 | 2 | -20 |
| Гужевые повозки и самоходные машины | 0 | 0 | 10 |
| Легковые автомобили | 75 | 71 | 0.5 |
| Грузовые автомобили и прицепы | 3 | 3 | 0 |
| Автобусы и троллейбусы | 18 | 10 | 4.4 |
| Спецтехника | 1 | 6 | -50 |
| Рельсовый транспорт | 0 | 0 | 10 |
| Итого | 137 | 121 | -42.3 |
| Место | Город | Индекс | |
|---|---|---|---|
| 3 +1▲ | Красногорск | 335 991 | 863.1 |
| 11 +10▲ | Грозный | 333 672 | 808 |
| 12 +23▲ | Калуга | 351 103 | 796.5 |
| 17 -3▼ | Саранск | 339 151 | 772.4 |
| 26 +6▲ | Санкт-Петербург (Кировский район) | 335 774 | 709.6 |
| 32 +10▲ | Симферополь | 355 620 | 681.2 |
| 33 -9▼ | Якутск | 384 979 | 680.3 |
| 34 +12▲ | Иваново | 358 437 | 677.7 |
| 36 +37▲ | Санкт-Петербург (Московский район) | 335 221 | 676.4 |
| 66 -38▼ | Владимир | 346 685 | 551.2 |
| 81 -14▼ | Санкт-Петербург (Красногвардейский район) | 366 971 | 422.5 |
| 83 -56▼ | Брянск | 389 293 | 405.4 |
| 106 +1▲ | Белгород | 328 482 | 181.1 |
| 116 -1▼ | Чита | 333 159 | -634.7 |
Чтобы узнать больше о безопасности дорожного движения и следить за обновлениями рейтинга, подпишитесь на наш канал в Telegram.